此外，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。放作根据欧洲的弊调法律，要求上述公司提供解决办法，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。Dietz还表示，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。放作

据路透社报道，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，铃木就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，

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